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1月8日上午，2026礦山建設企業“走出去”專題研討交流會在安徽合肥開幕。大會以“智匯海外·行穩致遠——聚焦國際業務，共建出海生態”為主題，吸引300余位來自龍頭企業、行業協會、科研院所及專業機構的代表參會，共同開啟礦山建設行業國際化發展深度對話。 2026礦山建設企業“走出去”專題研討交流會現場 隨著全球能源轉型加速，中國礦山建設行業憑借領先的技術與管理實力，迎來國際化發展戰略機遇期。大會旨在系統分析國際礦山建設市場新形勢、新格局，深入研討企業“走出去”戰略路徑，共享海外項目實踐經驗與教訓，推動行業從“單打獨斗”向“生態協同”、從“項目輸出”向“標準輸出”、從“工程交付”向“價值共創”升級跨越，為我國礦山建設企業深度融入全球市場、高質量服務國家戰略凝聚前進合力。 中國煤炭建設協會理事長張彥祿在主旨演講中表示，本次會議不僅是行業內部的一次經驗交流，更是站在新的歷史起點，共同謀劃中國礦山建設行業高質量“走出去”的關鍵行動。近年來，我國礦山建設行業以領先的技術集成能力、卓越的項目管理水平和全生命周期服務理念，持續深耕國內市場并積極拓展海外業務。“十五五”時期，礦山建設企業將從“國內建設主力軍”進一步拓展為“全球礦業合作的重要參與者、建設者和規則貢獻者”。相關企業需堅持協同“出海”，強化風險防控，加快技術、標準和模式創新，提升全鏈條競爭力，攜手推動“中國礦山建設”品牌在國際舞臺上不斷綻放光彩。 中煤礦山建設集團有限責任公司黨委書記、董事長孫學軍在主旨演講中倡議行業共建以智慧為帆、協同為槳、深耕為錨的新時代出海生態，積極踐行本地化運營與ESG理念，助力中國礦建行業從“走出去”邁向“走進去、走得穩、走得遠”，為共建礦業命運共同體貢獻中國力量。該集團近期將國際業務板塊從海外部升格為獨立運營的國際公司，標志著其國際化進入“系統化運營、全產業鏈布局、品牌化發展”新階段。 開幕式上，上海攀成德企業管理顧問有限公司、中國人民大學重陽金融研究院、東華工程科技股份有限公司、新華社中國經濟信息社等研究機構和企業代表還圍繞國際礦山建設市場的機遇與挑戰等話題進行了主題發言。 在當日下午的分會場環節，中煤建設集團有限公司、中鼎國際工程有限責任公司、中國煤炭科工集團太原研究院有限公司、中國煤炭科工集團沈陽設計研究院、煤炭工業太原設計研究院集團有限公司、泰和泰（重慶）律師事務所、中國鐵建重工集團股份有限公司、三一重型裝備有限公司研究院、德勤中國等企業和研究機構代表還聚焦國際礦山建設市場開發分享了實戰經驗與前沿思考，深入剖析海外市場風險點，解讀合規管理策略，為企業出海提供專業指引。 本次大會由中國煤炭工業協會指導，中國煤炭建設協會主辦，中煤礦山建設集團有限責任公司、中煤第三建設（集團）有限責任公司共同承辦，新華社中國經濟信息社提供智庫支持。會議為期兩天，內容豐富、議程緊湊，議題涵蓋行業“出海”關鍵領域，全方位展現了中國礦山建設行業“走出去”的底氣與智慧。 此次研討交流會既是對行業國際化發展的階段性分析，更是面向“十五五”的戰略動員。中煤礦山建設集團有限責任公司黨委副書記、董事、總經理畢善軍在大會致辭表示，希望以本次研討會為紐帶，與行業伙伴一道，聚焦智能化、綠色化、數字化轉型方向，共同打造“技術過硬、品牌響亮、生態共榮”的中國礦山建設海外軍團。與會企業紛紛表示，將以科技創新為引擎，以合作共贏為橋梁，以風險防控為底線，為世界能源建設貢獻中國技術、標準與方案，共同書寫中國礦山建設企業揚帆出海、行穩致遠的新篇章。（阮步影）
對于國內新能源重卡行業來說，剛剛翻篇的2025年無疑是飛躍發展的一年！這一年，新能源重卡的總銷量（本文數據來源為重型貨車營運證入網銷量口徑，非交強險銷量口徑，不含出口和軍車，下同）達到了19.56萬臺，同比大幅增長190%！相比整個重卡行業26%的同比增速，這速度可謂驚人！ 分品牌來看，工程機械企業徐工與三一保住了領跑位置，前半程三一領跑，后半程徐工趕超，二者將領先優勢有驚無險地貫穿了全年！ 其中，徐工新能源重卡總銷量達到3.12萬臺，同比增長186%，略遜于行業平均水平，市場份額達到15.93%；三一新能源重卡總銷量也突破了3萬臺，與徐工的差距在千臺左右，市場份額為15.41%，不過其153%的增速略顯遜色，不僅落后于行業平均水平，更落后于身后的多位追趕者。 ▲2025年主要新能源重卡品牌市場份額 解放全年增長勢頭強勁，基本穩固了前三甲排名，其全年總銷量達到2.89萬臺，與三一的差距也不過才1000多臺，但其全年增速高達240%，遠高于工程機械雙雄，因此在2026年里有很大的機會超二追一。 中國重汽與陜汽的年銷量均在2.3萬臺上下，前者增速為243%，后者增速為285%，未來排名同樣存在易位的可能。以上五品牌市場份額高達70%，基本上可以左右市場格局。排在6~10位的依次是東風、遠程、江淮、宇通和聯合重卡。其中，宇通是唯一同比下滑的，而聯合重卡725%的同比增速極為驚人，銷量上超越宇通是早晚的事兒。 再來看12月份單月表現。全行業共銷售新能源重卡3.5萬臺，將11月份剛剛創下的月銷量紀錄又大幅提升了一萬臺，同比增長率高達191%。 分品牌來看，徐工與三一銷量不相上下，幾乎要觸摸到5000臺這一驚人的數字，份額均為14.4%；解放繼續穩居第三位，但178%的增速仍要高于前邊的兩位領軍者；陜汽以312%的同比增速實現了4379臺銷量，以不到百臺的優勢反超中國重汽，擠上第四位，市場份額為12.7%，后者增速為211%，市場份額為12.5%。 值得注意的是，6~10名出現了變化。東風和遠程相對穩定，但聯合重卡以931%的驚人增速擠上了第八位，單月銷量首次突破千臺，市場占有率也大幅提升到了3.3%；宇通同比增速再現下滑，排名降至第九位；江淮出人意料的被新勢力領程擠出了銷量前十，后者以極為夸張的1917%的同比增速首次上榜，銷量達到363臺。 最后，分省份看，2025年全年，新能源重卡銷量超過千輛的省級行政區達到25個，其中上海累計銷量達到3.7萬輛，山西超2萬輛，河北、四川、河南和山東4省累計銷量超過了萬輛！ 綜合來看，2025年新能源重卡再現爆發式增長，頭部品牌貼身肉搏、黑馬勢力異軍突起，區域市場全面開花，共同勾勒出行業“百花齊放、強者恒強”的競爭格局。 未來，隨著電池能量密度提升、充電設施完善、運營成本持續下降，新能源重卡的應用場景將從港口、礦山、城配等細分領域向干線物流全面延伸，疊加雙碳目標下物流企業綠色轉型的剛性需求，市場規模有望持續突破天花板。
（安徽機械網訊）12月20日，在安徽省工程機械協會吊裝專委會正式成立的重要契機下，當天下午，以 “承載無限 · 力創輝煌” 為主題的2025第一屆安徽起重吊裝行業高質量發展交流會在安徽中建大廈成功舉辦！ 本次交流會匯聚了政府相關部門領導、行業協會代表、吊裝企業負責人、技術專家及法律界人士等嘉賓，圍繞政策解讀、技術創新、應急管理、法律風險防控等關鍵議題展開深入探討，為推動安徽省起重吊裝行業高質量發展注入強勁動力。交流會伊始，主持人高金茹表示，吊裝行業作為國民經濟建設的重要支撐，在工業化、城鎮化進程中肩負著關鍵使命。本次交流會旨在搭建行業溝通橋梁，打破企業發展隔閡，促進信息共享與資源整合，助力行業同仁在新形勢下把握機遇、應對挑戰，實現 “獨行快、眾行遠” 的發展目標。 在政策解讀環節，安徽省特種設備檢測院起重機械檢測中心主任禹言春作為行業資深專家，全面解讀了當前起重機械行業相關國家政策與法規。他結合行業發展實際，深入剖析了政策導向對企業經營的影響，為參會企業合規經營、穩步發展提供了權威指導，讓起重吊裝企業對行業政策邊界與發展方向有了清晰認知。 低空吊裝技術作為行業創新發展的重要方向，成為本次交流會的焦點議題之一。高航無人機科技副總經理、安徽鄉村振興文旅研究院副院長、安泰（上海）通航研究院商業化運營負責人谷祖剛，帶來了低空吊裝技術發展與創新案例分享。他通過具體應用場景分析，展現了低空吊裝技術在城市更新、新能源建設、工廠設備升級、應急救援等領域的獨特優勢，為參會企業拓展業務邊界、提升技術競爭力提供了新思路，讓大家充分感受到低空經濟帶來的廣闊發展機遇。 安全是行業發展的生命線。常州力航科技有限公司技術負責人楊紹偉以聚焦應急管理與風險防控主題，結合行業典型案例，深入探討了吊裝作業中風險識別、應急處置的關鍵環節與有效措施，強調了健全應急機制、提升實戰能力的重要性。 隨后，安徽省金服工程科技服務有限公司項目總經理周雷，圍繞 “流動式起重機安全使用及起重吊裝的關鍵問題” 分享了企業安全管理經驗，從設備運維、人員培訓、現場管控等方面提出了務實可行的建議，為提升行業整體安全水平提供了有益借鑒。 在交流會尾聲，濰柴動力股份有限公司主任唐平詳細介紹了起重機械發動機產品的核心優勢、實用場景及應用價值。通過專業的技術解析與案例分享，讓參會企業對優質吊裝裝備選型有了更全面的了解，為企業提升設備性能、降低運營成本提供了參考。 整場交流會內容豐富、務實高效，既有政策層面的權威解讀，也有技術領域的創新分享，更有安全管理與法律防控的實戰指導。參會嘉賓踴躍交流、積極互動，紛紛表示此次交流會干貨滿滿、收獲頗豐，不僅學到了專業知識，更結識了行業伙伴，為未來合作奠定了良好基礎。 吊裝專委會會長周建虎表示，此次安徽起重吊裝行業高質量發展交流會的成功舉辦，是安徽省工程機械協會吊裝專委會發揮橋梁紐帶作用的重要體現。未來，專委會將秉持 “服務、規范、創新、共贏” 的宗旨，持續搭建行業交流平臺，推動技術創新與推廣，加強行業自律與合作，引導全行業向更安全、更高效、更智能、更綠色的方向邁進。相信在各方共同努力下，安徽省起重吊裝行業必將承載無限可能，開創更加輝煌的未來。